昨天去做汽車保養。回家后坐滴滴車去接司機姓林。我覺得妙林法師的車挺高端的，但是他已經跑了一萬多單了，估計是專職出租車司機。

其實19年的時候，因為一些原因，我也兼職過一段時間，所以我知道這個行業不容易。雖然現在打車的機會少了，但基本上遇到都會給個五星好評。即使遇到一點小問題，我也會選擇理解，不會為難其他司機。

妙林法師是一個非常熱情的人。我上車后，他主動跟我打招呼，我們無話不談。從天文地理，到國家政策，再到生活瑣事，他都能談到侃侃，覺得他很有學問，是個有趣的人。我知道這樣的司機還是挺受乘客歡迎的，這大概也是他們跑了一萬多票還能保持5.0分的原因。

妙林法師告訴我，除了跑滴滴，他偶爾也會兼職做直播。當時我還挺驚訝的。沒想到這兩個職業可以同時用，多渠道賺錢。不過轉念一想，跑網約車很累，還要搞副業。司機學傅可能很難。

果然，妙林法師也無奈的說，如果不是生活所迫，他不想做這個。不過他說做直播的時候并不是很累。現在他已經積累了近兩萬粉絲，主要是記錄一路上的所見所聞。我去搜了他的賬號，還挺好的。都是他跑滴滴的視頻，鏡頭里出現的他沒有乘客。他對自己的所見所聞做了記錄，瀏覽量相當高。

這個副業能給妙林法師帶來每月幾百到三四千的額外收入。另外，他每個月跑五六千，一個月拿到的錢往往能達到幾萬。然而，妙林法師也說這是相當累人的。每天跑完滴滴，回家還要剪輯視頻，加文字，配音樂。果然，妙林法師是個多才多藝的人。光是自己剪輯視頻就足夠讓我佩服了，應該說高手在民間！

我們聊著聊著，很快就到了目的地。我跟妙林法師說，我很喜歡他的性格，一定要給他一個好的評價，還當著他的面給他打了五星評價。妙林法師也很高興，不停地對我說謝謝。最后，下車的時候，我說了一句“后會有期”。

其實我們都知道，再次打車遇到同一個司機的概率太小了。這句話以后會和我的贊美一樣好，但對我們短暫的相遇來說只是一個美好的結局。雖然我沒有問妙林法師賺錢如此艱難的具體原因，但我真心希望他能盡快擺脫困境。

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