瑪莎拉蒂2021年的銷售業績確實不錯，在整體汽車行業增長緩慢的狀態下。去年，瑪莎拉蒂全球交付量同比增長41%，其中北美市場增長近50%，中國市場增長超過60%。顯然，這個品牌在中國越來越受歡迎。都被微信商家買過嗎？雖然在過去，我們經常看到類似瑪莎拉蒂這樣的微信業務，但瑪莎拉蒂實際交付量只有24269輛，在高端品牌中仍占少數地位。

趁熱打鐵，瑪莎拉蒂近日正式發布了旗下全新中型SUV:Grecale。說實話，這款車的設計很合我的口味，上市后它針對的競爭對手是保時捷Macan。所以第一眼看上去，突然覺得兩車有很多相似之處。值得一提的是，除了高性能解決方案，瑪莎拉蒂Grecal還將提供混動版和未來的純電動版。有錢人，準備付錢吧！

設計不用多說，一個字好看！車身比例也很和諧。事實上，與Levante相比，Grecale在大燈位置和a柱位置上的調整讓它更加復古。而且簡化的前臉也比Levante高級。其實最主要的原因還是瑪莎拉蒂過去的大燈太過輕薄，不符合高端品牌應有的設計標準。尾部飽滿，層次感強。圖中這款車型采用了四側的排氣設計，強調是一款非常運動的車型。

編輯之前不買瑪莎拉蒂的原因是所有產品的內飾都不夠和諧，這個問題在Grecale會有所改變。方向盤和整個中控臺都比目前的瑪莎拉蒂車型更漂亮。我甚至希望總統以后也能換成這種設計。簡化一些拼接元素，增加一些時尚感。對我來說，唯一的壞消息是我需要發明另一個不買瑪莎拉蒂的理由。

這款車未來將提供三款車型，分別是GT版搭載四缸汽油發動機，帶輕混系統，最大功率300馬力；摩德納版也是四缸汽油+輕混，最大功率330馬力；Trofeo版，也就是高性能版，將搭載六缸發動機，最大功率530馬力，3.8秒即可實現0-100KM/h。

這款車有很多亮點，但大部分都是技術上的。這里不想說那些令人昏昏欲睡的硬核技術。這不是一個技術分析的帖子。如果有朋友感興趣，可以獨立設置專題。目前最重要的是繼續欣賞這款車迷的外觀，爭取弄一個...我是說，在它正式到達之后。

太美了。

?