如果國內市場做得好，就沒必要做國外市場。相比較而言，國內電商市場相對成熟，消費群體和消費水平是任何海外平臺無法比擬的。目前電商和模特發展太快。最難的是員工太多，模式多樣，競爭激烈，利潤微薄。所以大部分中小商家隨著平臺價格站的升級，獲取客戶和利益的難度更大。

國外的跨國電商不是很好，但是給國內的商家提供了一個渠道，也就是說產品不僅僅是過去的傳統貿易，也是中小企業的B2C。目前區域經濟政策總會提到電子商務，國家也會在政策上提供一些支持，不僅僅是物流和貨幣方面。

最重要的是看賣家做電商的態度和敬業程度。我們不能說哪個好做，但是電子商務的基本理念不變！做海外要看地域和選擇的平臺，以及配套商家的盈利模式。

跨境電商市場因為稅率低，尤其是沙特和阿聯酋消費者的消費水平高，對跨境賣家來說是一個藍海市場。在該地區發展跨境電商，建議選擇有中東專線服務的物流公司。邊肖推薦億邦物流，主營中東專線和沙特專線。不僅各大航線艙位穩定，而且擁有APL、中遠的topprimeone代理，開通了中東(阿聯酋)專線、墨西哥專線、泰國專線，滿足不同客戶的需求。

這幾年跨境電商到底有多火？我相信可以通過看新聞或者海關公布的數據來分析，而國內電商已經飽和，競爭非常非常激烈。我不相信你可以把你的產品放在一只貓、寶和狗里面。你的價格優勢是什么？它有產品創新的優勢嗎？而且東南亞、中東、非洲等制造業不強的國外，缺中國貨，好做，價格高，利潤大。

國內電商做的好，要么是行業呆久了，要么是有資源和資金鏈。新手賣家上去了就掛了，競爭太刺激了。

跨國電商好不好？政府對這一塊的支持是肯定的。只能說跨境電商是未來的發展趨勢，尤其是去年爆發的疫情再次推動了其快速發展。說到好不好，還是要因人而異?？缃缡菫榱速嶅X，但不是每個人都能賺錢，項目也可以，但不是每個人都適合這個項目。如果沒有門檻，恐怕全世界的人都是有錢人。

然后，如果你對跨界感興趣，可以先了解一下，看看你的資源是什么，你適不適合。