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第一，成本低。從地攤倉庫直接發貨，省去了中間商層層加價，節省了時間。從工廠直接到消費者手中，省去了倉儲、分揀、物流、配送等環節，方便快捷很多。

第二，沒有庫存壓力。因為大部分微販都是一些兼職無業的寶媽、學生、上班族，沒有很強的資金成本。一手貨源全部支持免代理，一個發貨，不需要過多成本，按需下單，將庫存風險降到*小。

第三，產品款式多樣化，不存在庫存不足的壓力。因為是廠家直接發貨，所以有足夠的產品儲備，不存在缺貨的風險。

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馬自達是一個不善言辭的日本品牌。不懂營銷，不擅長宣傳，導致馬自達在國內市場表現低調。當看到其他海外汽車品牌在國內市場賺了很多錢時，馬自達似乎已經想通了。通過調整其車型的價格，它可以降低進入門檻，從而增加銷量。幾天前，馬自達的子公司昂科威賽拉也推出了一款優質發動機車型。這款車型指導價12.99萬，搭載2.0L 6AT，可見這款車的入門門檻進一步降低。

安賽拉發動機版外觀變化不大，個性十足。前臉還配有動人心魄的中網。車頭引擎蓋上方線條圓潤，為車頭營造出飽滿的效果，配合下方的大口徑前進氣格柵，中網裝飾的黑色裝飾板讓前臉顯得更寬。前大燈也采用了流行的眼睛結構設計，大燈內部的遠近光燈采用了LED光源。

這款車型長寬高依然是466217971445mm，軸距2726 mm，馬自達配備16寸輪轂和205/60 R16寸輪轂，最小轉彎直徑11.5m，在車身側面加入肌肉感明顯的線條，為車身打造更加圓潤的曲面，以此來襯托跑車的身份。

車廂內部透露著優雅的氣息，簡潔的中控臺層次感明顯。中控臺上部配有柔軟的真皮面料，能讓消費者體驗到一種高級感。前后座增加了‘魔法’座椅，多向手動調節，讓駕駛者保持舒適的坐姿，駕駛將成為一種享受。該車型座椅采用低成本面料，而非真皮面料，后排座椅具有按比例放倒的功能，后排座椅中間增加了獨立的杯架。中控臺配備了8.8英寸液晶顯示屏和7英寸液晶儀表盤，科技感不錯。此外，馬自達還為這款車配備了多項智能安全駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等。

該版本車搭載2.0升自然吸氣發動機，116 kW和202 Nm為發動機參數，匹配6速手自一體變速箱。這款車的油門和剎車踏板是線性調節的，可以滿足用戶在不同場景下的需求。

昂克賽拉的動力系統品質版讓人驚喜，價格適中，外觀保持了家族車型的設計風格。再加上馬自達車型的操控優勢，可以看出該版本車型是一款值得肯定的好車。

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