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如果給我說幾款大家比較熟悉的MPV，別克GL8，奧德賽，埃爾法等車型，你們是不是都特別熟悉？不過有一款車小伙伴提到過，但是在高端市場，這款車的加價行為可以說是最瘋狂的。說了這么多，你的朋友們想到了嗎？對，就是雷克薩斯LM車型。

可能小伙伴不知道吧。雷克薩斯LM最瘋狂的時候加價居然達到了100萬。當然，這是經(jīng)銷商自己說的。我們還真沒見過加價100萬的客戶。雖然說100萬的加價有一定水分，但是加價20到30萬也是很正常的。

雷克薩斯LM真的這么強嗎？它的產(chǎn)品真的這么厲害嗎？今天我們?nèi)サ昀矬w驗了一下這款車型。大家聊一聊，看看值不值這個價。

我們先來看看雷克薩斯LM的價格部分。目前雷克薩斯LM只有兩款車型，銷售指導價分別為116.6萬元和146.6萬元，分為七座版和四座版。漲價的車主要是四座車型。

從外觀設計上來看，雷克薩斯LM的精致感顯得相當不錯，整體設計非常的商務，就仿佛雷克薩斯ES被拉高了一樣，大家是不是有這樣的感覺呢？紡錐體的進氣中網(wǎng)內(nèi)部形成了菱形進氣格柵設計，顏值感比較現(xiàn)代化；兩側的大燈采用的依然是鷹眼犀利的設計，在霧燈位置采用了飛鏢造型的鍍鉻飾條進行裝點。其實我個人覺得雷克薩斯LM車型之所以車頭比較好看，主要也是因為鍍鉻飾條用得比較多以及雷克薩斯的車標，這個觀點你認同嗎？

來看側面設計，其實LM側面給我的感覺是特別高，而且車頭車尾垂直感很明顯。此外，雷克薩斯LM道高一籌，使用了密集的高亮鋁合金輪轂造型，一下子將商務感再一次烘托出來，這樣的設計和豐田的埃爾法車型也是比較的類似。

尾部設計，采用的是貫穿式的尾燈設計，同車頭一樣，貫穿式的鍍鉻飾條使用得也是非常多的，并且在反光板位置使用了鍍鉻條進行點綴，整體的顏值感還是很不錯的。這輛雷克薩斯LM的定位是一輛中大型的豪華MPV，長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距是3000mm，和豐田的埃爾法車型數(shù)據(jù)出奇的一致。

來看內(nèi)飾設計，這種全黑的內(nèi)飾給我的整體感覺是比較實用一些，豪華感我個人覺得并不是很好，而且我覺得這輛雷克薩斯LM的內(nèi)部設計和豐田埃爾法也特別的類似。中控屏幕搭載的是12.3英寸的懸浮觸控屏幕，是不是和豐田車型比較的類似呢？此外，蛇形擋把的融入以及實木飾板的裝點，都讓我們想到了濃濃的豐田元素。而且豐田車最喜歡在中控屏部分使用液晶儀表盤加炮筒儀表盤的設計，這輛雷克薩斯LM車型也是這樣設計的。有一說一，這輛雷克薩斯LM的功能配置區(qū)分還是非常合理的。

我們都知道，豐田埃爾法車型有一個很大的不足，就是價格雖然很高，但是座椅配置很一般，比如座椅的材質采用的是仿皮加真皮的結合設計。這輛雷克薩斯LM也是這樣設計的，如果你不仔細看配置，還真的發(fā)現(xiàn)不了。

這輛車子的后排空間大家來評價一下，感覺如何？這款雷克薩斯LM的后排空間確實是特別的寬敞，兩個獨立的座椅，特別的豪華，這是雷克薩斯LM的頂配車型，所以只有四個座位，后排座椅還支持加熱，通風，按摩功能，這在雷克薩斯旗下是比較少見的設計，這輛四座的雷克薩斯LM車型曾經(jīng)也被號稱加價80萬~100萬。

動力系統(tǒng)，雷克薩斯LM搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，采用的是橫置布局，最大功率117馬力，峰值扭矩198N·m，還擁有一款155kW的電機與之進行匹配。這輛車子只需要92號的汽油，如果對豐田車型熟悉的小伙伴會發(fā)現(xiàn)，這款雷克薩斯LM和豐田埃爾法車型的動力系統(tǒng)也是出奇的一致。至于變速箱，更是匹配的豐田車最常使用的E-CVT的無級變速箱，加速快，靜音好是這輛雷克薩斯LM的特性。

底盤設計部分，雷克薩斯LM采用的是前麥弗遜獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架，采用的是四驅設計，但是是電動四驅。

總結：這輛雷克薩斯LM車型是一輛比較貴重的MPV車型，如果你從性價比角度來衡量，真的很一般，特別是配置用料部分，而且豪華感也確實不如奔馳。但是雷克薩斯LM給人最大的感受就是這輛車子真的很貴，我想買這輛車的小伙伴目的也達到了。