國際一線大牌高仿男裝廠家微信：JSY9679

優秀團隊貨源穩定。

做一個定制版，批發一個，代發一個。

服裝有獨特的設計來追求我們想要的感覺。

從設計開始，他的使命就是把更多帶著設計師奇思妙想的創意作品帶給同樣能讀懂的人。

一部作品只有遇到對的人，才能真正完成，因為它有靈魂。

只讓喜歡的人停下來。如果不喜歡，那就順其自然吧。

真正的時尚應該勇敢追求。

我們位于廣州的高仿男裝市場。主要信息是：高仿男裝價格和高仿名牌男裝產品圖片。我們這里都是精仿男裝，價格從380到680不等。面料和面料和專柜的質量一樣。你和專柜有什么區別？是心理問題。我們自己的工廠有近十年的造貨經驗，專門聘請了一位在國內大牌男裝代工廠工作多年的師傅。經驗豐富，在大牌男裝面料、縫制方法、造型、款式的高仿上與正品高度一致。我們在國內高仿男裝市場屹立多年，自己工廠做高仿大牌男裝的技術歷經千辛萬苦，在款式和手感上都和正品相差無幾。也許皮料和正品不一樣，但誰說正品面料就一定是最好的，只要面料摸起來舒服，有光澤，沒有異味，就是好面料。

俗話說：得中級車者得市場。從這句話不難看出中級車，也就是我們常說的b級車，在汽車市場的重要性，因為b級車在汽車企業內部承擔著承上啟下的技術責任，對上下游的產品車型影響很大，這也是各大有實力的汽車企業要在b級車上下功夫的原因。畢竟一款有影響力的中級車能給車企帶來更多更大的收益。

目前畢竟車市上有知名度和影響力的b級車，主要有凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特、天籟、亞洲龍、君威等。現代索納塔、斯柯達速派等一些中級車基本都被邊緣化了。眾所周知，自從第八代凱美瑞在中級車細分市場掀起風暴后，這個細分市場至今沒有平靜下來，反而競爭愈演愈烈。

在過去的2020年里，雅閣搶走了凱美瑞奪冠的風頭。雖然廣受詬病的“失速門”讓雅閣有些尷尬，但這并不影響其問鼎中級車年度銷量冠軍。可以說在2020年中期

從乘聯會公布的今年前九個月單車型的銷量來看，暫居銷量第一名的車型是廣汽豐田旗下的凱美瑞，該車的累計銷量達到了139470臺，實現了8%的同比增長，大有搶占中級轎車2021年度銷量冠軍的勢頭和實力。但是，凱美瑞同樣面臨著較大的市場壓力，畢竟，銷量亞軍雅閣也不想輕易讓位。

今年前九個月累計銷量達到132525臺的雅閣，其市場表現也是相當地不錯，盡管出現了10.3%的同比下滑，但其較高的銷量依然是很多競爭對手難以媲美的。而且，雅閣與凱美瑞的銷量差距也只有6945臺，只要芯片短缺得到緩解，12月底之前超過凱美瑞銷量的機會還是有的，當然了，也要看凱美瑞答不答應了。

目前暫時排在第三名的是東風日產天籟，今年前九個月累計銷量達到了112469臺，其中，9月銷量為15970臺。天籟的市場表現比較穩定，基本上是沒有出現大起大落。按照目前凱美瑞、雅閣和天籟的市場表現來看，天籟要想在銷量方面追趕上凱美瑞和雅閣也絕非易事，但天籟的市場表現真的是相當的成功了。

能夠闖進中級轎車年度銷量前三名的車型還有邁騰，該車在年初強勁的市場表現真的是讓人有些吃驚，但是，伴隨著“缺芯”對邁騰的影響加劇，邁騰這幾個月的市場表現并不是太好，從而影響了邁騰在銷量方面的提升，但今年前九個月，邁騰累計銷量也突破了10萬臺大關。帕薩特的運氣就沒有上述競品的好了，今年前九個月累計銷量75000臺左右。

相比凱美瑞、雅閣和天籟強勁的市場表現，無論是帕薩特還是亞洲龍和君威，以及現代索納塔和斯柯達速派等，可以說各自的市場表現都沒有爭奪B轎車年度銷冠的實力，尤其是市場表現更為疲軟的現代索納塔和斯柯達速派，在中級轎車細分市場里面基本上是被擠出了主流。從目前各車型的市場表現來看，誰會登上B級車年度銷量冠軍呢？

溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞