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不知道是自主品牌的成就，還是自主品牌的成就。或許沒有人知道真正的答案，但是借助熱潮，自主品牌的崛起是不爭的事實(shí)。

在眾多中國汽車品牌中，如果每個(gè)人都選擇吉利約伯作為一款傳奇車型，那么它一定會(huì)榜上有名。

約伯，一個(gè)在追逐夢想的道路上從未停止的年輕男孩，展示了中國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該有的樣子。從，到，約伯正式迎來了他的五歲生日，他從一個(gè)菜鳥成長為國內(nèi)的明星產(chǎn)品和標(biāo)桿車型，位列國內(nèi)陣容第一。

我們以銷量來說話。在過去的五年里，約伯交付了近萬輛汽車，創(chuàng)造了令業(yè)界矚目的“約伯速度”和“約伯現(xiàn)象”。

三好少年恒空橫空出世，五年寫下傳奇。縱觀中國汽車發(fā)展史，雖然起步較晚，但也曾呈現(xiàn)出“百花齊放”的盛況。

但遺憾的是，很多產(chǎn)品在上市之初都有過短期的市場增長，但隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的“新鮮感”降溫，很快就回落了，以至于再也沒有恢復(fù)過來。

與這些起伏相比，約伯在過去五年的表現(xiàn)穩(wěn)步上升。

無論是炎熱還是寒冷，約伯一直都能排在中國的前五名。

銷量穩(wěn)定的背后，是約伯從產(chǎn)品力、用戶需求、營銷理念等方面的不斷突破和提升，使其始終引領(lǐng)產(chǎn)品潮流。

約伯，一個(gè)在追逐夢想的道路上永不停息的年輕男孩，展示了中國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該有的樣子。我們不妨把時(shí)間追溯到2008年的今天。從那句“你好，約伯”，約伯正式進(jìn)入市場。

當(dāng)時(shí)市場火爆，以本田-別克昂科威大眾途觀為代表的合資企業(yè)大踏步前進(jìn)。以哈弗長安傳祺為代表的自主品牌銷量屢創(chuàng)新高，市場面臨著空之前寶駿日產(chǎn)琦君等車型虎視眈眈的激烈競爭。

在這種背景下誕生的約伯，想要突破重圍，難度可想而知。

約伯，一個(gè)在夢想的道路上永不止步的三好孩子，展現(xiàn)了中國一個(gè)領(lǐng)袖應(yīng)有的樣子，但似乎天才總是天生的。而的cross 空的誕生，仿佛要經(jīng)歷這一次破紀(jì)錄的旅程，憑借“長得好看，開得聰明”三大優(yōu)勢，成功闖出了自己的一片天空，從年輕的萬先生，到下個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量突破百萬，書寫了自己的“傳奇”。

這個(gè)速度含金量有多少？

我們來看看同級(jí)別的競爭對(duì)手所用的時(shí)間。銷量過萬——用了幾個(gè)月，途觀用了幾個(gè)月，哈佛用了幾個(gè)月，約伯只用了幾個(gè)月就完成了，相當(dāng)于每天每分鐘賣一輛車。這個(gè)“速度”令人印象深刻。

約伯，一個(gè)在追夢路上永不止步的三好少年，展現(xiàn)了中國領(lǐng)跑者應(yīng)有的樣子。更值得一提的是，與上述“前輩”相比，他們幾乎都是坐擁紅利取得驕人業(yè)績，而約伯卻是在紅海中出生長大，甚至趕上了多年來的首次銷量下滑，紅利消失，回歸正常。顯然，約伯的成就更有說服力。

回顧過去的五年，約伯屢創(chuàng)佳績。究其原因，就是堅(jiān)持以產(chǎn)品為核心，以用戶為中心，以不變之心打磨產(chǎn)品，滿足用戶需求。

追夢之路永不止步。約伯，一個(gè)三好男孩，展示了中國領(lǐng)跑者應(yīng)該有的樣子。事實(shí)上，這也是約伯突圍的殺手锏。

五年來，約伯始終堅(jiān)持“開門造車”的原則，用用戶的需求和痛點(diǎn)來加固。從約伯的約伯到約伯的百萬款，再到約伯亞運(yùn)版的推出，每一代產(chǎn)品都是基于用戶的需求，不斷強(qiáng)化自身的產(chǎn)品力，將品牌與車主的心緊密相連。

正是這種用戶思維讓約伯立于不敗之地。

對(duì)于約伯來說，隨著亞運(yùn)版的推出，更運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)和智能體驗(yàn)，我們也看到了約伯對(duì)市場的新思維，那就是年輕化。

毫無疑問，年輕人是未來世界的主人，滿足他們的需求才有未來。

尤其是在這個(gè)變革的時(shí)代，我們需要更多的勇氣去打破過去，從產(chǎn)品到用戶，從商業(yè)到人性。

約伯，一個(gè)在追逐夢想的道路上永不止步的年輕男孩，展示了中國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該有的樣子。隨著約伯家族的完善，約伯家族未來將繼續(xù)向高品質(zhì)智能化、多元化、個(gè)性化方向發(fā)展，滿足不同市場的需求，交出更加優(yōu)異的成績。

不僅僅是“三好孩子”吉利約伯，還有中國的“約伯”。約伯的成功對(duì)吉利乃至整個(gè)中國汽車品牌都具有重要意義，約伯真正成為了一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品。

從某種程度上說，沒有約伯的成功，就很難有吉利的成功。

從誕生到現(xiàn)在，約伯以五年近萬銷量的市場表現(xiàn)，無疑是“吉利速度”的良好見證。

約伯，一個(gè)在追夢路上永不止步的小男孩，展示了中國領(lǐng)跑者應(yīng)有的樣子。對(duì)于吉利汽車來說，約伯是其開山之作，開啟了吉利戰(zhàn)略的新時(shí)代。

約伯的上市和熱銷帶動(dòng)了吉利的整體崛起，對(duì)吉利汽車的均衡發(fā)展起到了重要作用。

我們都知道吉利是以汽車起家的，但約伯才是真正讓吉利輝煌的代表。

我們來看一組數(shù)據(jù)。吉利汽車的年銷量從1萬輛到過萬輛。自約伯以來，吉利的銷量已經(jīng)迎來了三連跳。

約伯，一個(gè)在追逐夢想的道路上永不停息的年輕男孩，展示了中國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該有的樣子。回顧約伯發(fā)展的五年，中國汽車品牌完成了從弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。

約伯的成功體現(xiàn)了質(zhì)量是中國汽車工業(yè)崛起的基石；約伯的成功為中國品牌的發(fā)展提供了學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了中國品牌向上發(fā)展的信心。約伯的成功再次證明了“以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向”理念的成功，精品汽車的發(fā)展戰(zhàn)略取得了顯著成效。

約伯能夠突破合資品牌的包圍，給很多自主品牌更多的動(dòng)力和信心。

約伯，一個(gè)在追逐夢想的道路上永不止步的年輕男孩，展示了中國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該有的樣子。可以說，約伯的火爆是產(chǎn)品力和品牌力共同作用的結(jié)果，引領(lǐng)整個(gè)中國品牌加大溢價(jià)力度，徹底走出自主品牌單純依靠價(jià)格戰(zhàn)的老路。

如今的約伯不僅是吉利銷量的支柱車型，也是中國品牌形象提升和品質(zhì)飛躍的代表作。

約伯，一個(gè)在追逐夢想的道路上永不止步的年輕男孩，展示了中國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該有的樣子。更難得的是，約伯家族為所有汽車品牌指明了未來的發(fā)展道路。

眾所周知，現(xiàn)在汽車市場競爭激烈。僅僅依靠單一車型很難維持市場地位，擴(kuò)大產(chǎn)品陣營，增加車型受眾覆蓋面，才能進(jìn)一步提升競爭力。

約伯家族，以其卓越的實(shí)力和-萬元價(jià)格區(qū)間的全覆蓋，給了用戶更多元化的選擇。

在合資品牌車企重兵把守的細(xì)分市場，不斷迭代的約伯家族也將上演讓合資企業(yè)更加恐懼的實(shí)力突破。

隨著約伯在中國市場的成功，它也成長為吉利汽車的一張名片。在海外活動(dòng)期間，約伯已出口到全球20個(gè)國家，其中在年獲得了高端馬來西亞銷售冠軍、白俄羅斯最暢銷品牌和俄羅斯最暢銷中國品牌。

此外，約伯在6月獲得了俄羅斯頭部媒體頒發(fā)的年度“最受歡迎的中國品牌汽車”獎(jiǎng)，并在6月獲得了沙特頒發(fā)的“年度汽車獎(jiǎng)”。

憑借上述成就，約伯實(shí)現(xiàn)了從“中國品牌”到“全球經(jīng)典”的突破，為中國品牌的全球化樹立了標(biāo)桿。

約伯，一個(gè)在追逐夢想的道路上從未停止的男孩，展示了中國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該有的樣子。就像歌詞說唱的我還是以前的那個(gè)男孩，沒有一絲改變...五年來，約伯在市場表現(xiàn)、產(chǎn)品質(zhì)量、用戶基礎(chǔ)等方面都發(fā)生了很大的變化，但不變的是，追求品質(zhì)是用戶的初心，依然是我們熟悉的“三好少年”。

約伯，一個(gè)在追逐夢想的道路上從未停止的年輕男孩，展示了中國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該有的樣子。在過去的五年里，約伯見證了國內(nèi)汽車市場的變化，并取得了優(yōu)異的成績。

站在新的起點(diǎn)上，我們相信，憑借過硬的實(shí)力和優(yōu)秀的口碑，約伯必將以一顆赤子之心，在國內(nèi)外市場上闖出中國的輝煌。

之后，祝吉利約伯五周年生日快樂，期待三好少年再出發(fā)，再創(chuàng)佳績。

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